Dans les bus de Chambéry : “ Les barrières “ contre le covid 19 sont-elles bien en place ?

Cet article a été réalisé essentiellement en interrogeant par telephone le directeur de Synchro Bus, délégateur du réseau. Grand Chambéry n'a pas souhaité répondre à nos questions. Nous avons aussi consulté le syndicat Cgt majoritaire.

Pendant le confinement, le réseau de bus fonctionne. État des lieux de la circulation : Du Lundi au Samedi de 6h30-20h 1- 17 bus circulent mobilisant 26 chauffeurs. 60% des bus sont les lignes chrono dont la fréquence est tous les 45 mns. Les autres lignes fonctionnant uniquement pendant des tranches horaires (2h30)correspondant aux horaires de pointes (matin/fin d après midi) Dimanche 4 lignes chrono fonctionnent. 2-Frequentation autour de 1000 personnes /jour ce qui représente 3% de la fréquentons normale.

3- Les personnels Sur les 265 salariés, le personnel administratif est en télé travail, 13 mécanicien sur les 17 sont en service et 26 conducteurs sur 185 sont en service. Ceux qui ne travaillent sont au chômage partiel, en arrêt de maladie (53%), arrêt pour gardes d'enfants, personnes fragiles.

Concernant la protection des chauffeurs. Chaque chauffeur a son bus dédié pour son service. Après 1 ou 2 jours de travail, les chauffeurs sont en repos nous dit le directeur, mais le syndicat Cgt, se plaint de ne pas avoir la répartition précise entre le chômage partiel et les repos. Le chauffeur en service dispose de gel hydroalcoolique, d'un espace de protection, avec vitre "anti agression" et d un espace de protection de 1,5m balisé par un ruban. Les usagers ne pouvant plus monter par l avant. La vente des tickets ne sont plus assurée par les chauffeurs. Pour autant les transports ne sont pas gratuit. Vente à l unité est possible aux bornes automatiques, et la centrale d’appels Allô Synchro est maintenue pour renseigner les usagers. Les bus sont entièrement désinffecté le soir 1 fois par jour. Question : Pourquoi ne sont-ils pas désin infectés plus en journée (toutes les 2 heures comme en Corée du Sud) ? Le directeur de Synchro bus, Frédéric Maillard, nous répond, que "la décision prise, est conforme aux recommandations de l'autorité Sanitaire, c'est à dire au moins 1 fois /jour."

Le syndicat Cgt indique que les chauffeurs qui travaillent ont peur compte tenu des 2 ou 3 cas de suspicion dans l entreprise et la montée des cas à Chambéry.Le directeur de son côté reconnaît bien un cas de suspicion, qui n'a, finalement, pas été avéré. Le syndicat Cgt préconisait une ligne "dédiée" pour le personnel de santé, en direction de l hôpital, ce qui aurait été acté par la direction le jeudi 26 mars, avecGrand Chambéry, et qui sera mis en place Lundi 30 mars pour 1 semaine.

Le directeur nous précise que quelques contrôles sont effectués par la police pour vérifier la validité des motifs de déplacements des usagers.

Pour notre part, de ce que nous avons pu observer, rapidement, c'est que ce sont bien les citoyens des quartiers populaires qui prennent le bus dans une proximité qui rend difficile les distances de protection. Augmentant ainsi les risques de pouvoir être contaminé. La question se posant essentiellement aux horaires de pointes, car en journée sur les bus chrono, il n'est pas rare de ne voir que 2 ou 3 personnes par bus. Ainsi les travailleurs pauvres sont dans obligation d'aller travailler et sont contraint de prendre des transports en commun, et donc de s'exposer encore plus que les autres aux risques du Covid19 19.On est bien là, comme ailleurs, confrontés aux injonctions contradictoires du gouvernement, qui en plus d'être illogique sont sources d'angoisse et de risques. Confirmant encore une fois qu'il n'y a aucune égalité d exposition face à tel évènement.

Photos prises les 26 et 27 mars 2020.